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李埠橋公司組織下基層察民情解民憂暖民心實踐活動暨施工便道膜袋吹砂現場會

來源:李埠橋公司  發布時間:2022年07月11日

  “這是我們李埠橋公司組織的第一次現場會,意義非常重要。希望通過這次現場會,各個標段能夠在便道施工中不斷總結創新,形成一套可推廣、能復制的工藝工法”。

  7月10日,李埠橋公司黨委書記、總經理孫柏林在“下基層察民情解民憂暖民心”實踐活動調研暨施工便道膜袋吹砂現場會上,對參建單位提出希望和要求。


  武(漢)松(滋)高速江陵至松滋段水網密布,地質松軟,給便道施工帶來較大難度。為有效推進臨建工程及各項前期準備工作,李埠橋公司經過細致調研和慎重比選,結合實際制定了便道施工方案。

  當日上午,烈日炎炎。來自2個駐地辦、5個施工單位的項目經理、總工及工程技術部、質量管理部和作業隊的30多名技術人員現場觀摩了中鐵十一局土建1標建成的施工便道及膜袋吹砂施工過程。一段已經鋪筑成型的便道在經受滿載碴石、重達數十噸的自卸車碾壓過后,依舊平整無轍。




  在中鐵十一局土建1標項目部,大家在聽取施工便道膜袋吹砂工藝工法介紹后,針對施工過程中可能出現的困難和問題,進行了熱烈交流討論。

  孫柏林在總結講話中指出,隨著項目征地補償、土地組卷報批,以及施工圖設計審查等各項工作的有序推進,距離武松項目江松段正式開工的日子越來越近,各施工單位要抓緊有利時機,倒排工期,確保按期完成試驗室、鋼筋廠、梁場等各項臨建工程施工。

  孫柏林強調,施工便道在整個建設過程中具有十分關鍵的作用,便道修建的好壞直接影響今后主線建設的整體進度。因此,各參建單位要堅定按方案施工的信心,增強加快施工的決心,安排專人負責施工全過程,不斷總結創新施工中存在的問題和不足,力爭形成一套可推廣、能復制的工藝工法。

  公司副總經理黃運林、何軍紅及相關部門負責人參加了此次現場會。


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